Bombaálló bõrönddel a légikalózok ellen
by index.hu, 2002. november 2

Az American Airlines járatán saját cipõje felrobbantásával próbálkozó Richard Reid követõinek a jövõben még nehezebb lehet a dolga, miután a francia Sema biztonsági vállalat különleges robbanásálló zsákot dolgozott ki.

A szerkezet segítségével a felfedezett robbanószerkezetet veszélytelenül tárolhatják a leszállásig, sõt akkor sem keletkezik semmilyen kár, ha az idõzítés miatt fel találna robbanni.

2001 decemberében Reid egy Párizsból Miamiba tartó utasszállító fedélzetén kísérelte meg, hogy felrobbantsa a cipõje sarkába rejtett robbanóanyagot. Szerencsére a sorban meggyújtott gyufák szaga elárulta, amikor be akarta indítani a bombáját, így az utasok és a légi kísérõk ártalmatlanná tették.

Az is elképzelhetõ, hogy a fedélzeten találnak egy olyan robbanószerkezetet, amelyrõl nem lehet tudni, hogy éles-e, és esetleg minden beavatkozás nélkül robbanni fog. Ilyen esetben célszerû lehet a bomba szabályozott körülmények közt történõ felrobbantása.

Összeszíjazott utazótáska

"Megvizsgáltuk a lehetõséget, hogyan lehetne egy ilyen bombát zárt térben úgy felrobbantani, hogy ne kerüljön veszélybe az utasok élete" - nyilatkozta a Reutersnek Charles Laubie, a párizsi központú Sema ügyvezetõje.

Fél évvel a meghiúsult merénylet után a többek közt golyóálló mellényeirõl ismert cég levédette a FBK (Flight Bomb Killer, légi bombamegsemmisítõ) mûködési elvét. A szerkezet úgy néz ki, mint egy összeszíjazott fekete utazótáska.

A 20 ezer eurós zsák és számos belsõ rétege befogadja a bombák rejtekhelyének gyakran használt eszközöket, például egy laptop számítógépet. A alkalmatosság belsejében szó szerint bombabiztos technológia rejtõzik. Az FBK képes elnyelni akár 200 gramm plasztik robbanóanyag energiáját, mondta Patrick Larcher, a Sema mûszaki igazgatója.

Elemészti a 25 tonnás erõhatást

Ennél többet egy terrorista amúgy sem tud feltûnés nélkül a fedélzetre csempészni. A golyóálló belsõ réteg állítólag 25 tonnás robbanási nyomást kibír, és gyakorlatilag megfojtja a bombát. "Az egész kicsit a levegõbe emelkedik, kiszökik egy kis füst, de a környezetben semmi kár nem esik" - mondta Larcher.

Hasonló elven fejlesztett a Sema egy védõpajzsot, amelyet repülõtereken, pályaudvarokon, stadionokban és más nyilvános helyszíneken talált bombáknál alkalmazhatnak.

Kályhacsõ a pályaudvarokra

A GBK (Ground Bomb Killer, felszíni bomba megsemmisítõ) gyorsan kiteríthetõ a felfedezett robbanószerkezet körül. Az eredeti mérete ötszörösére kinyílik, és kéményként emelkedik a levegõbe. A gyártó szerint 15 tonnás nyomást képes kezelni a pajzs, és a robbanás ereje kizárólag felfelé terjed.

Vagyis a környéket továbbra is ki kellene üríteni, de az evakuált körzet lényegesen kisebb lehet. Az 5200 euróba kerülõ GBK elsõ példányait egy vidámpark rendelte meg. A drágább FBK október 29. és 31 között a római AVSEC World légi biztonsági szakkiállításon mutatkozott be.