Des sacs anti-bombe bientôt sur le marché
By cyberpresse.ca, mardi 22 octobre 2002

Deux types de protections anti-bombe originales, destinées à neutraliser le souffle d'une charge explosive dans les avions ou les lieux publics, sortiront d'ici quelques semaines d'un atelier de Luxeuil-les-Bains en France.

L'un, le «Ground Bomb Killer» (GBK) ou «tueur de bombe au sol», se présente comme une couronne de 30 à 90 cm de haut, qui vient entourer l'objet suspect, dont le souffle, en cas d'explosion, est canalisé verticalement, épargnant sur un large périmètre les personnes situées à proximité de l'impact.

L'autre, le «Flight Bomb Killer» (FBK) ou «tueur de bombe en vol», s'utilise à l'intérieur d'un avion: dans ce sac de protection composé de plusieurs parties gigognes parfaitement étanches, on peut placer une bombe découverte en cours de vol et la faire exploser sans dommage pour l'appareil ou les passagers.

Spécialisée dans la fabrication d'équipements militaires, du gilet pare-balle au «couvre-bouche» des canons du char Leclerc, la société SEMA, dont le siège se situe à Nanterre (Hauts-de-Seine), s'était déjà taillé un petit succès l'automne dernier en vendant à de nombreux ministères, médias, administrations un sas de protection anti-anthrax pour l'ouverture de courrier.

«Cette fois, nous avons réagi après la tentative d'attentat à l'explosif, en décembre dernier, dans un vol Paris-Miami. Nous nous sommes demandés comment neutraliser une bombe dans ce type d'espace clos, sans mettre en danger la vie des passagers», explique Charles Laubie, PDG de SEMA.

Au mois de juin dernier, les brevets du FBK et du GBK étaient déposés.

«Le FBK est conçu pour neutraliser une charge de plastique allant jusqu'à 200 g -le maximum qu'un terroriste puisse espérer embarquer dans un avion sans être détecté», indique Patrick Larcher, directeur technique. «Les sacs équipés de protections balistiques dans lesquels est enfermée la bombe absorbent l'effet de souffle, l'ensemble se soulève un peu sous l'impact de l'explosion, de la fumée se dégage mais l'environnement est intact», explique-t-il.

La couronne du GBK, disponible en cinq tailles, en toile noire à l'extérieur, polycarbonate et aramide à l'intérieur, forme une cheminée qui oriente le souffle vers le haut. Son tissu, qui peut s'allonger jusqu'à 500%, est conçu pour supporter une poussée de quinze tonnes.

«C'est beaucoup plus efficace que les couvertures anti-bombe ou les écrans balistiques qu'on utilise actuellement, selon Patrick Larcher. Dans un aéroport, un stade, un centre commercial, le dispositif peut être mis en place rapidement par n'importe qui, sans formation spécifique et il permet de réduire le périmètre évacué».

Très discret sur les débuts de la commercialisation, Charles Laubie admet avoir vendu la protection au sol à «un grand parc d'attraction notamment». Avec la protection en vol, il espère faire sensation au salon de la sécurité aérienne, AVSEC, qui se tiendra à Rome (Italie) fin octobre.